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汽车线上:【2015日内瓦车展】CVT+柴油引擎!欧规SUB

【2015日内瓦车展】CVT+柴油引擎!欧规SUBARU Forester记者:Alegna 2015-02-24

2015年式欧规Forester车型将有新惊喜,SUBARU本次为该车系追加了最受期待的2.0升CRDi柴油动力引擎和CVT无段变速系统的全新组合!内装配备也会同步进行升级,欧洲预计最快四月就会开始销售。

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过去Forester在欧洲就有推出2.0D XC柴油动力车型,但只有手排变速可选,至于採用CVT变速系统的车型都是汽油引擎,因此本次「柴油+CVT」算是Forester车系首度拥有的动力组合,至于传动系统依然配置AWD系统。

而2015 Forester车型在外观基本上维持不变,但天线则换成新的鲨鱼鳍造型。主要改变仍在于全新加入的柴油车型和Lineartronic无段变速系统。

该引擎为2.0升的水平对卧排列柴油引擎,具备VGT涡轮叶片几何可变技术,最大马力为148ps/3,600rpm,最大扭力35.7kgm/1,600-2,400rpm,数据上和2.0D XC相同。然而内部确实透过多处修改来抑制噪音与震动的产生,公方公布其平均油耗为16.4km/L,二氧化碳排放量则为158 g/km。全新设计的CRDi共轨燃油喷射系统也大幅增加燃烧控制能力,新的预热塞设计则能提高冷启动时的引擎加热速度,并获得更好的省油性能。而这款车型也因应换装柴油动力,包括散热器、油冷器和散热风扇都进行了修改工程。

而Lineartronic CVT实际上和Forester XT Turbo所用是相同的变速箱,不过原厂已改善NVH相关表现来提高舒适度,手动模式则有七段模拟的设定。变速系统也可搭配斜坡缓降控制(HDC)和X-Mode系统,并能在湿滑路面上自动调整车辆的煞车、动力来维持最佳循迹性。

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至于性能表现方面,0-100km/h加速时间为9.6秒,若为标準配置六速手排的车款,油耗水準将提高至17.6km/L,二氧化碳排放量则为148 g/km,百里加速时间也会比2014年式车型的10.2秒进步至9.8秒。

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在内装方面,着重在质感的提昇和配备升级,包括新的Pioneer 7吋触控影音娱乐系统,提供卫星导航、和音响设备等功能,并能够以手指多点触控方式进行缩放及操作。其余加入配备还包括声控系统,可以控制空调系统和卫星导航、音响等功能,另外新一代的蓝芽系统也能提供连结手机,提供天气、交通报告、无线音乐和新闻更新。汽车线上:【2015日内瓦车展】CVT+柴油引擎!欧规SUB用料方面,採用钢琴烤漆和金属饰板来提昇质感,控制键也经过重新设计,并追加一组USB插槽,让使用MP3音源时还可使用充电。

至于原本上方的MFD萤幕则保留,用来显示温度、油耗和传动系统等资讯,不过XT Turbo车型的图样已重新设计,配合其240ps的动力,会有一组涡轮增压錶提供驾驶参考。原厂也在隔音材质上加以补强,包括引擎盖下方和进气隔音都採用新的隔音棉。