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2017年交通新制:部分项目将正式实施、另3项待确认

2017年交通新制:部分项目将正式实施、另3项待确认

时代在进步,交通工具在进步,当然交通法规也会因应时代潮流而做出调整,随着2016年即将结束,在这一年当中,除了有一些交通法规已经在年中陆续实施之外,也有几项是相关政府单位公告期望能在2017年实施的法规变动,而虽然部分法规在U-CAR再次询问之后,表示仍未正式确定2017年开始,但U-CAR也在此一併彙整给大家。

在进入内文之前,也先特别提出来告诉大家,其中一项新制就是起即将实施「新式机车配置昼行灯设计」,网路上不少错误传言说之后在路上未开车灯就会被罚款,事实上这种车辆配备的修法是不能溯及既往的,因此已在路上行驶之车辆若没昼行灯也没开灯,绝不会受罚。不过此法规实施也是希望增加大家对车辆的辨识度,因此还是鼓励大家,可以自己随时开启头灯,以保障行车安全。

已经确定会实施的有5项,分别是:

    乘载孕妇之小型车不受国道高乘载管制,将于(元旦连续假期第一天)实施。(交通部高公局)买纯电动车免货物税条例,再延长至。(财政部)新款式机车配置昼行灯设计,于开始实施。(交通部)机车第6期污染排放管制标準,于开始实施。(环保署空保处)机车第6期噪音管制标準,于开始实施。(环保署空保处)
乘载孕妇之小型车不受国道高乘载管制

高公局表示,秉持「儿童及少年福利与权益保障法」第33条「孕妇应优先获得照顾」之精神,考量车辆行驶国道相较其它替代道路较为平稳舒适,在高乘载管制时段提供乘载孕妇之未满3人小型车通行,将可使孕妇优先获得照顾。

因此自,即2017元旦连续假期假第1天起,乘载孕妇(含自行开车或搭乘)之未满3人小型车,将不受国道高乘载管制,此项新政策包含週日国5北上常态高乘载。用路人需主动出示孕期内之孕妇健康手册及附照片身分证明等2项证件,以备查验放行。

买纯电动车免货物税条例再延长

立法院于2011农曆年前通过纯电动车3年免徵货物税法案,当时表示将到截止,后来又在行政院利用立法院授权之「得视实际推展情况决定是否延长减免年限」的权利,延长3年至。

如今的期限将至,财政部因此于表示,为实现政府绿能科技创新产业愿景,鼓励消费者购买绿能电动车辆,带动电动车及相关产业发展,及达节能减碳政策目标,将再延长免徵货物税期间至。

新式机车配置昼行灯设计

近几年来,国外不断推崇白天开灯的政策,将有助于降低意外事故的发生,因此交通部也开始规定汽、机车的新车出厂前,必须安装引擎启动可自动开启之头灯或昼行灯。而第一波就是起,针对新式机车要出厂贩售,必须要能有此配备。

接着也将于起,套用到新式小客车、小货车;则是新式大客车、大货车以及所有新出厂的机车(意即如果2016年之前就已经在贩售的车款,到2019年想持续生产贩售,则必须拥有昼行灯的配备);2020、2021年则分别是所有新出厂的小型车、大型车必须配有昼行灯。

另外针对现在已经在路上行驶之车辆,若未有此配备也未开灯,并不会进行任何处罚,而仅会鼓励车主能够白天也开车灯。

广  告机车第6期污染排放管制、噪音管制标準

针对机车的排放污染、噪音污染管制,由环保署修订,当中在排放污染部分,依据交通工具空气污染物排放标準第6条:

    1.加严新车型审验、新车检验验及使用中车辆验验管制标準值。2.延长排放控制系统之保证期限及里程,维护空气品质。3.须配备车上诊断系统(On Board Diagnostics,OBD),可提醒使用者于车辆发生异常时,儘快回厂检修,以维护空气品质。4.强制销售量达1万辆以上之厂商,当年度须生产或进口一定数量之惰转熄火(idle-stop)功能机车或複合动力电动机車或电动机車等绿能车辆,维护空气品质。

噪音污染则是依据机动车辆噪音管制标準第3条,内容如下:

    1.新增定速噪音、额外噪音测试(ASEP)及消音器耐久等测试。2.加严新车型审验及新车抽验原地噪音管制标準值。

原公告目标要在2017年实施,但仍未实际确认:

    强制执行道路驾驶考照。年满75岁之驾驶者每2年须接受换照测验。酒驾违规者负担加重,包含延长酒驾者道安讲习时数等内容。

以上这3项,U-CAR皆有报导过,包含「道路驾驶考照」的部分,公路总局原本期望朝向2017年元旦开始全面强制执行道路驾驶考照、届时有可能将不会像现行有仅执行场地考的双轨制,而是场地考与路考两者皆强制执行的单轨制。

「年满75岁之驾驶者每2年须接受换照测验」,则是原本公路总局在1月11日宣布修法,2017年起将採强制措施安排所有75岁以上持有驾照的民众,每2年须接受一次体检和认知机能检测(包含时间认知、记忆思考、手脚协调与判断能力等测验),通过才能取得有效期限2年的短期驾照。

不过在U-CAR再次进行确认之后,公路总局表示以上这些仍将继续维持试办的方式,确切的强制施行时间仍未定案。

最后「酒驾违规者负担加重」,内容举例像是若驾驶人因为道交条例第35条规定吊销驾照者,除在一定时间内不得重新考照的现行规定外,须再经过医疗机构完成酒瘾或酒精戒除治疗,来减少酒驾情况。

另外目前酒驾违规者,需参加4小时「酒驾违规班」,累犯者则须参加6小时的「酒驾累犯专班」,但未来将分别延长为6小时与12小时,最慢会在2017年下半年就可实施,而相关的讲习费用也将改为由违规人自行负担,不过实际施行的时间与讲习费用多寡等内容,涉及法令的修改,交通部仍在积极研修相关法令,还无法确定将会在何时上路。